В 1897 году Михаил Хилков стал первым царским министром, которому присвоили звание почетного гражданина Иркутска. Это событие важно для города, ведь именно благодаря его участию Иркутск превратился в ключевой транспортный узел региона. Хилков лично курировал строительство Кругобайкальской железной дороги и решал вопросы размещения вокзала, что существенно повлияло на развитие транспортной сети.
До назначения министром путей сообщения Михаил Иванович прошел необычный путь. Он начинал как простой рабочий в США, где быстро поднялся до руководителя службы подвижного состава. Вернувшись в Россию, он возглавлял крупные железнодорожные проекты в разных регионах, а также работал в Болгарии, где занимался созданием транспортной инфраструктуры.
В Иркутске Хилков не ограничивался только строительством дорог. Он активно участвовал в жизни города, посещал больницы, театры и помогал решать логистические проблемы региона. Его вклад в развитие транспортной сети и помощь городу в сложных ситуациях стали причиной присвоения ему почетного звания.
Таким образом, Михаил Хилков оставил заметный след в истории Иркутска и региона. Его работа помогла укрепить транспортные связи и улучшить жизнь горожан, что и было отмечено городским сообществом.