В 2026 году в Иркутске отремонтируют десять участков дорог общей протяжённостью 16,5 километра. На эти работы выделено почти миллиард рублей в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Одновременно администрация города и министерство транспорта Иркутской области разрабатывают пятилетнюю программу развития дорожной сети, которая позволит создать реестр объектов для ремонта и строительства, а также определить необходимое финансирование.
В список улиц, где пройдут ремонтные работы, вошли Байкальская, Мира, Розы Люксембург, Дзержинского, Чернышевского, Курганская, Марии Цукановой, Ширямова, Восточный Промузел и Рабочая. Работы включают укладку асфальта, ремонт ливневой канализации, установку освещения, светофоров, ограждений, а также обустройство тротуаров и тактильной плитки. Особое внимание уделят улице Восточный Промузел, где заменят грунтовое покрытие на асфальтовое, обустроят парковки и съезды.
За последние пять лет Иркутск получил более 6 миллиардов рублей на ремонт дорог, благодаря чему было обновлено свыше 126 километров дорожного полотна. За шесть лет в рамках национальных проектов на ремонт направили около 7,65 миллиарда рублей, что позволило ввести в эксплуатацию более 120 объектов общей длиной свыше 147 километров.
Однако состояние дорожной сети остаётся проблемой. В городе более тысячи километров дорог, из которых только 64% соответствуют нормативам. Для поддержания и улучшения состояния дорог необходимо ремонтировать 90–100 километров ежегодно, тогда как сейчас ремонтируют лишь 20–30 километров. Финансирование содержания дорог составляет 1,6 миллиарда рублей при потребности в 4,5 миллиарда. Иркутск получает всего около 3% средств из регионального дорожного фонда, несмотря на то, что в городе проживает четверть населения области.
В областном парламенте прошло совещание с участием представителей городской Думы, мэрии и министерства транспорта, где обсудили эти вопросы. Министр транспорта региона Максим Лобанов предложил совместно с городом разработать пятилетнюю программу развития дорог. Власти также рассматривают возможность увеличить финансирование Иркутска до трёх миллиардов рублей в год. Следующая встреча по этому вопросу запланирована на осень.
Программа развития будет учитывать не только городские объекты, но и их связь с дорожной сетью всей агломерации. В числе проектов — реконструкция Байкальского кольца и развязок на Лермонтовской и Маратовской, для которых уже готова документация или ведётся проектирование.