За первые шесть месяцев 2026 года объем грузоперевозок на железной дороге в Иркутской области немного снизился — до 22 миллионов тонн, что на 1,4% меньше, чем в прошлом году. Это важный показатель для региона, ведь железнодорожные перевозки играют ключевую роль в экономике и повседневной жизни жителей.
Погрузка каменного угля, который занимает значительную часть грузов, осталась практически на том же уровне — около 7,6 миллиона тонн. При этом заметно выросли перевозки химической продукции и соды — их объем увеличился в 1,7 раза. Также на 8,8% выросли поставки нефти и нефтепродуктов.
В то же время лесная отрасль и производство стройматериалов столкнулись с серьезным спадом. Объем перевозок лесных грузов сократился на 23,2%, а цемента — почти вдвое, на 50,1%. Это отражается на общем снижении погрузки в регионе.
Другие категории грузов показали разную динамику: перевозки железной и марганцевой руды уменьшились на 5,5%, бумаги — на 7,2%, промышленного сырья — на 14,4%. В то же время перевозки цветных металлов и строительных грузов немного выросли.
Эти данные дают представление о том, как меняется структура грузопотоков в Иркутской области и какие отрасли сейчас активнее используют железнодорожный транспорт.