3 июля 2001 года под Иркутском произошла одна из самых трагичных авиакатастроф в современной истории России. Пассажирский самолет ТУ-154М, выполнявший рейс № 352, разбился в районе деревни Бурдаковка. Все 145 человек на борту — 9 членов экипажа и 136 пассажиров — погибли. Эта трагедия вызвала общенациональный траур и оставила глубокий след в памяти жителей региона.
Расследование показало, что причиной катастрофы стала ошибка пилотов и отсутствие согласованности в действиях экипажа. В момент захода на посадку управление самолетом одновременно вели командир воздушного судна и второй пилот, каждый по-своему принимая решения. Такая несогласованность привела к тому, что самолет вышел на запредельные углы атаки.
В результате лайнер сорвался в штопор. Переговоры в кабине пилотов, записанные на «черных ящиках», показывают, что в последние минуты экипаж пытался исправить ситуацию, но безуспешно. Командир и второй пилот одновременно управляли штурвалом в разные стороны, что только усугубило положение. Самолет начал стремительно снижаться и в итоге рухнул на землю.
До момента приближения к Иркутску полет проходил штатно, и ничто не предвещало беды. Однако при выполнении маневров для посадки возникла суета и нервозность, что сказалось на работе экипажа. Автопилот оставался включенным, двигатели работали на малом газу, а пилоты не смогли скоординировать свои действия.
Эта трагедия напоминает о том, насколько важна слаженная работа в кабине пилотов и строгий контроль в критических ситуациях. Для жителей Иркутска и области это событие стало тяжелым уроком и поводом помнить о безопасности воздушных перевозок.