← Все сюжеты
Экономика

Будущее сибирского судостроения: дефицит кадров и новые задачи отрасли

Помощник Президента Николай Патрушев и полпред Анатолий Серышев обсудили развитие судостроения в Сибири на примере Самусьского завода. Основными проблемами отрасли остаются нехватка инженеров-конструкторов и необходимость импортозамещения комплектующих для гражданского флота.

Помощник Президента Николай Патрушев и полномочный представитель в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев обсудили развитие судостроения в регионе на примере Самусьского завода. Встреча прошла на одном из крупнейших предприятий отрасли, которое поставляет суда в Иркутскую область и другие регионы. Это важно для жителей, так как развитие судостроения напрямую влияет на качество речных перевозок и работу местных компаний.

Самусьский судостроительно-судоремонтный завод за более чем сто лет построил почти 400 судов и отремонтировал сотни единиц флота. За последние шесть лет здесь выпустили 29 судов, которые работают в Томской области, Красноярском крае, Иркутской области и других регионах. Основными заказчиками являются судоходные компании, нефтедобывающие предприятия и муниципальные учреждения.

В Сибирском федеральном округе сейчас работают 26 предприятий, связанных с судостроением и ремонтом. Они производят широкий спектр оборудования: силовые установки, дизель-генераторы, электродвигатели, трансформаторы, турбины, судовые электрические щиты, гребные валы и системы управления. Это позволяет обеспечивать потребности гражданского флота в регионе.

Однако отрасль сталкивается с серьезной проблемой — нехваткой инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, которых готовит единственный вуз за Уралом — Сибирский государственный университет водного транспорта в Новосибирске, часто уезжают работать в европейскую часть России. Там зарплаты в два-три раза выше, чем в Сибири, и это затрудняет кадровое обеспечение предприятий.

На встрече также обсуждали меры государственной поддержки и координацию между заводами для импортозамещения комплектующих. Это важный шаг для укрепления судостроительной отрасли и обеспечения независимости производства гражданского флота в регионе.