← Все сюжеты
Экономика

Вместо дерева — бетон: на трассе Бодайбо – Кропоткин открыли новый мост

На трассе Бодайбо – Кропоткин завершили обновление моста через реку Верхний Аканак. Старую деревянную переправу заменили на прочную железобетонную конструкцию, которая выдержит тяжелую технику. Теперь водители могут безопасно проезжать этот участок на скорости до 80 км/ч.

В Бодайбинском районе завершили реконструкцию моста через реку Верхний Аканак на трассе Бодайбо – Кропоткин. Старую деревянную переправу, которая находилась в аварийном состоянии, заменили на железобетонную конструкцию. Это позволит водителям безопасно проезжать участок на скорости до 80 километров в час и выдерживать нагрузку от тяжелой техники.

Новый мост расположен на 62,15 километре автодороги и имеет длину 24,9 метра при ширине проезжей части почти 11 метров. Работы начались в 2025 году и обошлись в 83,6 миллиона рублей. В ходе реконструкции заменили деревянные опоры на железобетонные, установили новое пролетное строение и мостовое полотно. Также укрепили конусы для защиты опор от размыва и смонтировали барьерные и перильные ограждения.

Во время ремонта движение организовали по временной объездной трассе, которая уже демонтирована. На этом же участке продолжается обновление еще двух мостов через реки Бодайбо и Большой Догалдын. Их ввод в эксплуатацию ожидается в ближайшее время. Обновление инфраструктуры важно для района, где работают крупные предприятия и часто ездит тяжелая техника.